Inauguration du rond-point de Reichlange

Le 25 mars, le rond-point de Reichlange a été inauguré en présence de la ministre de la Mobilité, Yuriko Backes, du bourgmestre de la commune de Redange, Henri Gerekens, ainsi que de nombreux élus communaux des communaux du canton, de représentants des Ponts et Chaussées et des administrations communales.

Le site de Reichlange constitue un point de circulation stratégique où se rejoignent les routes nationales N12, N22 et N23, et qui a souvent été source d’insécurité et d’accidents. Avec la réalisation de ce nouveau rond-point, cette situation embrouillée a été supprimée, la sécurité nettement améliorée et la fluidité du trafic renforcée.

Un premier échange entre la commune de Redange et l’ancien ministre de la Mobilité, François Bausch, avait eu lieu en 2020. Les travaux ont débuté le 2 avril 2024. Outre la construction du rond-point, le projet comprenait également la réalisation de trottoirs (pour piétons et cyclistes), d’une liaison cyclable vers Redange et de parkings, le renouvellement de l’éclairage public ainsi que la modernisation des réseaux d’eau, d’eaux pluviales et d’électricité. La station météorologique utilisée pour le service hivernal a également été déplacée. La conception et la coordination du projet ont été assurées par la division de la voirie de Diekirch de l’administration des Ponts et Chaussées.

Par ailleurs, le pont sur l’Attert a été réhabilité et complété par une nouvelle passerelle pour les cyclistes, permettant ainsi de relier les deux parties de Reichlange au réseau cyclable. Il reste désormais à trouver une solution pour sécuriser la liaison entre cette passerelle et l’église ; un bureau d’études travaille actuellement sur ce point.

La commune de Redange a participé au financement des infrastructures cyclables et du parking, et a également pris en charge l’aménagement paysager autour du rond-point. Au centre du giratoire se trouve une sculpture de Jans Assy, symbolisant les liens entre les neuf communes du canton.

À proximité du rond-point, une tour à hirondelles, installée par SICONA, a également été mise en place. En effet, les méthodes de construction modernes offrent de moins en moins de possibilités naturelles de nidification pour ces oiseaux.

À l’issue des discours du bourgmestre et de la ministre, le site a été visité et les différents éléments du projet présentés.

Des comptages de trafic ont récemment été effectués à chaque sortie du rond-point. Voici les résultats, basés sur une journée de travail moyenne en janvier 2026 :

• Reichlange–Bettborn : 6 894 véhicules dans les deux sens
• Reichlange–Ospern : 2 796 véhicules dans les deux sens
• Reichlange–Redange : 6 754 véhicules dans les deux sens
• Reichlange–Saeul : 7 330 véhicules dans les deux sens